Censimento Centauri, rispondiamo all'appello Opzioni

[graograman]

visto che parte la bella stagione, si comincia a scaldare i motori, facciamo un bel censimento per vedere chi di noi ha una moto, in questo modo quando esco a fare giri, avviso le persone che se gli gira si accodano

magari ci appicicate anche una bella fotina della bestiola che non fa mai male

Grao - Aprilia Falco



dai roccia
felix
fede
gully
roma
danielitoo
rispondete all'appello
e se ce ne sono altri
tanto meglio

[fedefe82]

No io ci andavo all'università per la strada che passa per Villanova, Albarea, Contrapò e poi quando ero a Fe passavo per Medaglie d'oro e per Darsena. Il mio meccanico di fiducia mi dice che secondo lui la spia si è accesa per un malfunzionamento del sensore che mi cambieranno in garanzia, anche perchè il motore è nuovo e se davvero si fosse accesa perchè non c'era pressione dell'olio inchiodavo tutto in 10 metri. Come farò...dovrò stare diversi giorni senza Ducatone...adesso che iniziavo a divertirmi! (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/bbcmoi.gif) (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/25.gif) (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/25.gif) Meno male che non l'ho presa da un privato...adesso in un anno devo cercare di girarci il più possibile...finchè sono in garanzia da concessionario i problemini devono saltare fuori tutti!

Messaggio modificato da fedefe82 il 13 May 2007 - 23:13

[graograman]

per me se supera un raticosa+giogo+passo della sambuca+imola+drittone per casa+lavaggio con idropulitrice

direi che non ti succede + nulla

ma son 500 km di giro e dopo devi lavarla il giorno stesso, vai a letto stracciato...

ma col sorriso che si allarga piano piano

[fedefe82]

Tutti i meccanici che conosco sono daccordo nella loro ipotesi che sia partito solo il sensore di pressione perchè se a un motore manca l'olio anche per 1 solo minuto fondi tutto....per ora sono solo un po' arrabbiato perchè per alcuni giorni sto senza! Quando torna cmq devo fare ancora più di 500km di rodaggio, quindi saprò come va a pieno solo tra alcune settimane...

Messaggio modificato da fedefe82 il 14 May 2007 - 13:22

[fedefe82]

E' partita una bronzina...mi montano proprio un altro motore adesso...la mia ipotesi è che abbiano rifatto il motore cambiando le bronzine ma senza verificare la tolleranza dell'albero...molto probabilmente quest'ultimo era segnato e questo in pochi km ha portato al collasso della bronzina che una volta fuori tolleranza fa in modo che cali la pressione dell'olio. L'importante è che abbiano capito che è stata colpa dell'officina e non mia...quindi rimborsano tutto...anche se rimango una settimana senza moto....se preferiscono cambiare motore piuttosto che sistemare quello vuol dire che non sono più tanto sicuri che vada bene così com'è ora...
L'albero è trattato per nitrurazione gassosa come trattamento di indurimento superficiale...se si rovina superficialmente per una profondità superiore a 5 decimi lo devi buttare perchè anche cambiare le bronzine non serve...te le rovina in pochi km. Questa settimana che viene me la ridanno cmq...il concessionario ha una squadra di meccnici e molte moto a disposizione...hanno già il motore e il titolare mi ha detto che entro pochi giorni me la ridanno...stavolta si spera senza più problemi...anche perchè c'è un anno davanti e non penso abbiano voglia che gli rientri ancora:-)
RIAVVOLGO IL NASTRO E FACCIO FINTA DI NIENTE...IL MIO INGRESSO NEL MONDO DUCATI NON E' STATO DEI MIGLIORI......appena mi torna la prima cosa che farò sarà misurare la pressione olio a motore caldo con un manometro di precisione...così vedo subito se hanno montato un buon motore!:-))

Messaggio modificato da fedefe82 il 19 May 2007 - 17:07

[*Casi*]

Post rimosso su richiesta dell'utente

[fedefe82]

Le batterie sono un dramma...quelle piccole in pchi mesi se ne vanno sempre...compra una Youasa...credo si scriva così ma non ne sono sicuro...comunque è giapponese e quella dura molto:-) Lascia stare quelle all'ipermercato che scoppiano sempre.

[mifelisa]

Sabato qualcunoi ha intenzione di venire a fare un giretto per tornanti?

[fedefe82]

Siamo in alto mare...la mia non credo proprio sarà pronta per sabato...appena avrò finito il rodaggio conto subito di provarla sui tornanti cmq!:-) Per ora ripiego con la campagna e la moto da cross:-))

Messaggio modificato da fedefe82 il 23 May 2007 - 21:18

[fedefe82]

(IMG:http://img237.imageshack.us/img237/1328/23052007287np9.th.jpg)

(IMG:http://img171.imageshack.us/img171/8976/23052007288vz6.th.jpg)

Messaggio modificato da fedefe82 il 23 May 2007 - 21:24

[Roccia83]

beh allora stamattinca sono fermo al al semaforo del mega incrocio tra via modena/4novembre/cavour...

dagli specchietti mi vedo arrivare una hornet nera penultimo modello...

il mio primo pensiero "ma chi è sto tappo???"

poi mi affianca, e vedo con stupore misto ammirazione che era una ragazza (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/6.gif)

poi ci dividiamo: io vado giu x 4nov lei x cavour.....

parkeggio in p.za travaglio, mi cavo il casco e arriva anke lei a parkeggiare accanto a me...

ci guardiamo, le sorrido x l'ammirazione che avevo x lei........ e lei "niank par i maruuuun!!!"

MA VAFFFFFFFFFAN.................. (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/4.gif)

6 proprio una ferrarese (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif)

[fedefe82]

Se avevi una Ducati te l'avrebbe servita su un piatto d'argento e/o sbattuta in faccia...quando passo...anzi quando passavo le donne si inginocchiavano (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/ahsisi.gif) (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/23.gif) (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/23.gif) (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif) (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif) (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/al_bundy.gif) Infatti in garage ho sempre pronto il portanumeri del salumiere per l'eventuale coda di ammiratrici! (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/fluk.gif)

Messaggio modificato da fedefe82 il 25 May 2007 - 19:51

[mifelisa]

Esperienze sempre eccitanti...

Come quelle che ti sfrecciano davanti a te su per i tornanti dell'appennino...

Domani qualcuno fa un giro?
ore 9 roverella2000

io ho una Honda CBR 600 FSport 2001 Rossa e nera...

Potete vedere in foro nella pagine preceneti!

[fedefe82]

Sa che la mia cbr 600 del '99 prima di venderla sono riuscito a farla promuovere euro1? Una bella soddisfazione! Alla faccia dell'ACI che diceva che non era possibile....verrò sicuramente a fare qualche giro con voi del forum appena l'hanno sistemata:-))

[graograman]

ecco i cannoncini

[fedefe82]

(IMG:http://img153.imageshack.us/img153/4403/piaggionrg8lr3.th.jpg)

(IMG:http://img530.imageshack.us/img530/8629/piaggionrg4ul8.th.jpg)

Questo avrebbe potuto mettere in crisi tanti scooter...e anche qualche moto:-))))

Telaio e carene Piaggio NRG MC2 anno '97.
Motore Piaggio-Gilera 180cc con cilindro Malossi, variatore Malossi, 25 Dellorto, Leovince Touring, Red sponge...montava prima lo scarico Malossi trofeo 180 ma faceva troppo baccano e l'ho venduto.
Ciclistica Paioli-Malossi, cerchi da 12" del Runner 180, ammortizzatore posteriore Malossi RS24, forcella anteriore Paioli Super Fork di derivazione Leonardo 200, regolabile, con disco freno anteriore Malossi oversize da 260mm e pinza a doppio pistoncino Brembo di derivazione Runner 180 (con leva e pompa a manubrio), rialzo del baricentro di 4 cm con nuova forcella e apposito rialzo posteriore progettato e realizzato dal pieno. Montaggio blocco 180cc con telaietto Runner 180 elettrosaldato allo snodo per ottenere massima rigidità senza dover tagliare il traversino e mantenendo il bauletto (soluzione suggeritami da un preparatore dopo varie rotture valvola termostatica).
Elettronica: strumentazione Nrg Extreeme, batteria da 11Ah, montaggio regolatore di tensione 180cc con realizzazione di collegamenti per far funzionare tutti i servizi a motore spento (come nelle moto 125).
Inoltre è da segnalare l'installazione del radiatore del Runner 180, tubi nuovi e ventola da PC con termostato.
Estetica: Grafica con colori Mc-Laren (w cmq la Ferrari) e rimozione stemme di serie.

Prestazioni con velocità superiore a 130 kmh e ripresa da urlo!

Messaggio modificato da fedefe82 il 27 May 2007 - 13:27

[Biggio]

All'80% in casa mia arriverà questa....



KTM 690 Supermoto

(IMG:http://www.ktm.is/images/models/48-1.jpg)


Sperem ben!!!

[Dav85]

(IMG:http://img403.imageshack.us/img403/4452/14gp1.th.jpg)

Ciao a tutti vi presento la mia piccina!
Questa è la mia moto, una “piccola africana” 125 nata dalla casa Gilera di Arcore nel 1991.
La mia XR2 per chi non lo sapesse è un ENDURO STRADALE o chiamata anche MAXI-ENDURO.
Era il Settembre del 2004, quando finalmente, riuscii a comprarmi una moto, la mia prima moto…questa moto: un GILERA XR2 “Marathon” 125 cc.
Volevo una moto usata per “scorrazzare” in campagna e su un giornale dell' usato trovai questa.
Recandomi a casa del proprietario, era ben curioso di vedere come era ridotta, per VENDERLA A 200 EURO!!!
Per essere abbastanza vecchia era bella e ben tenuta… mi ricordo che prima di metterla in moto verificai le condizioni della candela, il filtro dell’aria e della benzina del carburatore…nel serbatoio vi era ancora la BENZINA ROSSA!!!….sono bastati 4 colpi “del calcio” per metterla in moto dopo 7 anni di polvere e ragnatele nel garage!!!
Una meraviglia con 16.532 km, con 14 anni di anzianità alle spalle… per soli 200 euro...in quei pochi minuti accesa...mi urlava disperatamente:<<tirami fuori di qua e fammi correre ancora una volta!!!>>

Per metterla in strada ( troppo bella da sprecare in campagna!) mi sembra di aver speso non più di 500 euro netti in: passaggio di proprietà, collaudo, bollo ed assicurazione!!!

Un po di storia:
Grazie ai famosi RALLY-RAID quali: la Parigi-Dakar, il Rally d’Egitto,ecc….all’inizio degli anni 80 vi fu in europa e nel resto del mondo il boom industriale che lancio la produzione di questo tipo di moto. Anche la casa motociclistica italiana Gilera partecipò per diversi anni nella produzione per inseguire la moda e tendenze di quel periodo.
Dalla mano dei progettisti nasce nel 1989 la Gilera XR1 e successivamente nel 1991 il modello XR2 “Marathon”.
Nell’accontentare i giovani che in quel periodo sognavano le “avventure africane”delle vere protagoniste quali: HONDA AFRICA TWIN 750, la YAMAHA SUPER-TENERE 750, la CAGIVA ELEPHANT, la SUZUKI DR-BIG, ecc. anche la casa Gilera di Arcore partecipò con grande slancio nella produzione di questo tipo moto, accontentando cosi anche i più giovani con motori di cilindrata 50, 80 e 125 cc.

Scusate se lo fatta tanto lunga...ma quando parlo della mia moto spesso divento noioso senza accorgemene!

[graograman]

daje de gas

[Roccia83]

1) un GILERA XR2 “Marathon” 125 cc...

2) Una meraviglia con 16.532 km, con 14 anni di anzianità alle spalle… per soli 200 euro...in quei pochi minuti accesa...mi urlava disperatamente:<<tirami fuori di qua e fammi correre ancora una volta!!!>>
...
3) Nell’accontentare i giovani che in quel periodo sognavano le “avventure africane”delle vere protagoniste quali: HONDA AFRICA TWIN 750, la YAMAHA SUPER-TENERE 750, la CAGIVA ELEPHANT, la SUZUKI DR-BIG, ecc.
...
4) Scusate se lo fatta tanto lunga...ma quando parlo della mia moto spesso divento noioso senza accorgemene!

1) non l'avevo mai vista: cazzo bellina xò!!! (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/sisi.gif)

2) figa ha il motore più giovine del mio (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/icon_frown.gif) ...e la mia ha si e no 3 anni...!!!!!!! (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/icon_eek.gif)

3) aaaaahhhhhh l'Africa Twin, primo modello (non il restyling ke mi ha fatto fezzo!!!), bianca con adesivi blue e rossi, cerchi oro.... (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/6.gif) (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/6.gif) (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/6.gif)
(IMG:http://sergej.at.infoseek.co.jp/spec/AfricaTwin-1.jpg)
IL MIO PRIMO AMORE!!!!!!! Ebbene si ragazzi!!! Già da sbarbino (non avevo neanke 10anni) ero un endurista!!! (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif) ...e l'idea della parigi da karr mi arrapava!!! eheh (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/icon_wink.gif)

4) noioso??? io me la son stra passata a leggere il tuo post (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/icon_wink.gif) Se fosse noioso parlar di moto e motori non saremmo qui a scrivere o leggere!!! (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/b-rabbit.gif)

[scana]

1) non l'avevo mai vista: cazzo bellina xò!!! (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/sisi.gif)

2) figa ha il motore più giovine del mio (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/icon_frown.gif) ...e la mia ha si e no 3 anni...!!!!!!! (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/icon_eek.gif)

3) aaaaahhhhhh l'Africa Twin, primo modello (non il restyling ke mi ha fatto fezzo!!!), bianca con adesivi blue e rossi, cerchi oro.... (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/6.gif) (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/6.gif) (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/6.gif)
(IMG:http://sergej.at.infoseek.co.jp/spec/AfricaTwin-1.jpg)
IL MIO PRIMO AMORE!!!!!!! Ebbene si ragazzi!!! Già da sbarbino (non avevo neanke 10anni) ero un endurista!!! (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif) ...e l'idea della parigi da karr mi arrapava!!! eheh (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/icon_wink.gif)

4) noioso??? io me la son stra passata a leggere il tuo post (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/icon_wink.gif) Se fosse noioso parlar di moto e motori non saremmo qui a scrivere o leggere!!! (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/b-rabbit.gif)

Infatti il primo modello di africa twin non era 750....ma 650.....solo dall' 88 e' salito di cilindrata...

Cioe' vuoi dire che a 10 anni guidavi una twin da 180 kg...????

Parigi da karr.....(cosi' proprio non lo avevo mai visto scritto)

[Roccia83]

ceff col ciuff da fnocc!!! (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/icon_wink.gif)

beh quella della foto!!!!!!! non sapevo ne esistesse un prima... e since since mi sembra già abbastanza d'epoca quella!!! sai sui 10 anni è già tanto se distingui una africa twin da un super tenere!!!!!! vuoi anke ke sapessi dei modelli precedenti??? (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/aiua.gif)

non significa che la guidavo ma che quando la vedevo in giro, parcheggiata o x strada, le sbavavo dietro!!! significa che già da piccolo avevo la passione x macchine e moto!!! significa che mi immaginavo che a 21 anni sarebbe stata quella la mia moto!

per la parigi dakar ammetto l'errore ma mi ero appena svegliato (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif)

Messaggio modificato da Roccia83 il 29 May 2007 - 08:45

[scana]

Dai CHE SCHERZAVO...condivido la tua passione per le maxi enduro...in fatti in garage ho un africa twin 750 del 92 e una transalp del 2001.....

Ho da poco venduto anche un ktm 175 2t del 74...(gran moto)

Fin da piccolo ho sempre fatto enduro....ho avuto svariati ktm 50,125,200,250 4t,4004t...fin ai 2 incidenti che per il momento diciamo mi hanno fatto passare un po' la voglia..
Leggi alla voce attraversamento della strada da parte di albero secolare...

insomma ti capisco quando dici che sbavavi dietro a quelle moto...io lo faccio tutt' ora..

[Roccia83]

insomma ti capisco quando dici che sbavavi dietro a quelle moto...io lo faccio tutt' ora..

a mo anca mi!!! (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/b-rabbit.gif)

solo che leggevo su Motociclismo che ha una misura di ruota "dal cazz" che non viene più importata in italia x cui il cambio gomme è una para.... mah...

Messaggio modificato da Roccia83 il 29 May 2007 - 09:58

[scana]

io non ho riscontrato nessunissimo problema sul cambio gomme..

x biggio....su motociclismo di maggioce la prova comparativa del ktm 690 motard..e altre

comunque l'africatwin deve avercela con me...ufficilamente la usa mio padre quelle due volte che l'ho usata mi si e' bruciatala spia della riserva e sono rimasto senza benza, l'altra volta si e' troncato il cavo della frizione...(comodo andare a casa dopo..)

[Biggio]

Grazie dell'info Scana, corro a comprare Motociclismo! (IMG:http://www.ferraraforum.it/style_emoticons/default/icon_wink.gif)