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Biggio
messaggio 1 Oct 2008 - 20:15
Messaggio #1


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Direi che è il momento di aprire un topic ufficiali sul mondo delle auto Giapponesi, parlando di tutto e di più, da modelli a storia, da eleborazioni a tuning (race), da documenti sia video che foto, insomma tutto quello che si trova in giro!!!

Direi che siamo in un po' ad amare queste auto, e c'è qualcuno che se ne intende pure, quindi da ora in poi va tutto qui dentro!!!!!!!!! (IMG:style_emoticons/default/icon_smile.gif)
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Biggio
messaggio 2 Oct 2008 - 14:01
Messaggio #2


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Iniziamo facendo conoscere un po' di auto Japponesi, con relativa storia alle spalle, e magari anche le rispettive versioni da gara ufficiali...

Honda S2000

Nazionalità: Giappone

Marca: Honda

Motore: 2.0L aspirato VTEC (versione Europea e Giapponese), 2.2L aspirato VTEC (versione Americana)

Potenza: 240 CV (versione Europea), 241 CV (versione Americana e Giapponese)

Prestazioni: 0-100 km/h in 6.1 sec

Colorazioni disponibili: rosso metallizzato, grigio Silverstone metallizzato, grigio Moonrock metallizzato, blu metallizzato, nero metallizzato, giallo metallizzato, arancio perlato, bianco perlato (solo versione RJ Edition)...

Prezzo: 42.350€ (full optional, compreso hard top in tinta)


La Honda S2000, o in alcuni casi chiamata S2k, è una spyder di 2.0 litri di cilindrata 16 valvole, nata nel 1998 e prodotta dalla casa giapponese Honda.
Lanciata commercialmente nel 1999 in occasione del 50° anniversario di casa Honda, la S2000 si presenta come una vettura progettata per trasmettere al guidatore una perfetta intesa con l'insieme telaio-propulsore, unita al piacere di guidare a capote scoperta. Progettata senza far riferimento ad alcun veicolo Honda di produzione in serie la S2000 deve molto all'esperienza del costruttore giapponese nel mondo delle competizioni automobilistiche. Il nome del suo ingegnere responsabile, Shigeru Uehara, si trovava a capo anche dei progettisti che diedero vita alla mitica supercar giapponese degli anni 90 Honda NSX.
Il propulsore è con due alberi a camme in testa, e fasatura variabile VTEC; grazie a questo sistema accuratissimo di fasatura variabile (che cambia l'alzata delle valvole e la durata dell'apertura) è capace di girare regolare al minimo, di avere una buona coppia ai bassi regimi, ma soprattutto di "tirare" fino ai 9000 giri del limitatore elettronico. Tutto questo si traduce in 240 cavalli da aspirata (senza la presenza di turbocompressori).

In termini di prestazioni, grazie anche ad un cambio a sei rapporti, questo si traduce in accelerazione da 0-100 kmh in circa 6.1 secondi, e velocità massima di 240 kmh. Grazie alla trazione posteriore quest'auto è molto apprezzata per il carattere sportivo che possiede, le sospensioni sono: anteriori a doppi bracci trasversali indipendenti e posteriori a doppi bracci trasversali indipendenti.
Nel 2002 la Honda ha ritoccato alcuni particolari, ma senza stravolgere le linee, e lasciando inalterato il propulsore.
La serie "S" della Honda contrassegna i modelli cabrio, tra i primi la S500, e la S600 degli anni '60.
Sotto il punto di vista della sicurezza automobilistica la seconda serie della S2000 è stata sottoposta al crash test EuroNCAP nel 2002 ottenendo il risultato di quattro stelle.

(IMG:http://img389.imageshack.us/img389/1733/immagine1hp5.png)

(IMG:http://img253.imageshack.us/img253/7600/immagine2xi2.png)

(IMG:http://img508.imageshack.us/img508/5528/immagine3ve7.png)


Elaborazioni ufficiali:

Spoon


Spoon Sports Co., Ltd. is a Japanese company formed in 1988. Spoon Sports is an engine tuner and parts manufacturer specializing in cars made by Honda Motor Company. Their concept is to create vehicles that provide "Total technology" and "Real comfort". The company logo of Spoon Sports is a play of words on Ichishima's name. Ichishima's first name is Tatsuru, and the Japanese name for crane is Tsuru, hence the logo of a crane. "The company name Spoon comes from an impregnable fortress of a corner at Suzuka circuit 20 years ago." (from the Spoon Sports catalog)

The company tunes and races Honda vehicles in numerous endurance races, and, additionally sells aftermarket parts to automotive enthusiasts. Spoon Sports provides many aftermarket parts for Honda cars. These include powertrain, suspension, aero-parts, wheels, drivetrain, braking system, cooling system and so on. Notable items that have gained immense popularity would be Spoon caliper kit, Spoon Carbon fiber items (such as hoods, tail-gate spoilers, lips and door mirrors), Spoon SW388 wheels, Spoon N1 Exhaust systems amongst others.

(IMG:http://img217.imageshack.us/img217/7382/0208it07zoomspoonn1hondef4.jpg)

(IMG:http://img521.imageshack.us/img521/9364/0208it02zoomspoonn1hondlm1.jpg)

(IMG:http://img363.imageshack.us/img363/945/0208it16zoomspoonn1hondpi4.jpg)

(IMG:http://img208.imageshack.us/img208/9871/0208it15zoomspoonn1hondvs8.jpg)


Mugen Motorsports

La Mugen Motorsports (M-TEC Co., Ltd) (無限) è un costruttore motoristico giapponese fondato nel 1973 da Hirotoshi Honda, figlio del fondatore della Honda Motor Company Soichiro Honda, e da Masao Kimura. Mugen, che significa in giapponese "senza limiti", ha operato in campo motoristico sempre collaborando strettamente con la casa Honda ma, malgrado il legame parentale, la Mugen non è, e non è mai stata, di proprietà della Honda.
La compagnia prepara vetture e motori Honda nelle varie serie motoristiche a cui la casa ha partecipato nel passato dalla Formula 1, alla Formula 3000 ai campionati per vetture sport. Fino al 2005 è stata il fornitore unico di propulsori alla Formula Nippon.

(IMG:http://wallpapers.dpiq.org/wallpapers/17/Honda_S2000_Modified_by_King_Motorsports_Mugen.jpg)

(IMG:http://www.autocult.com.au/img/gallery/full/AkinaGhost58.jpg)



J's Racing


(IMG:http://www.envyperformance.com/images/volkgallery/GTForceS2K.jpg)

(IMG:http://www.jsracing.co.nz/images/s2000.jpg)


Amuse


(IMG:http://anthodevelaux.a.n.pic.centerblog.net/usznu0pz.jpg)

(IMG:http://www.tommychang.net/uploaded_images/amuses20006yb-721247-774198.jpg)

(IMG:http://img0.liveinternet.ru/images/attach/b/2/0/1/1257_as1.jpg)

(IMG:http://blog.gtroc.com/dino/as2.jpg)

Messaggio modificato da Biggio il 2 Oct 2008 - 14:06
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messaggio 2 Oct 2008 - 14:24
Messaggio #3


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l'Amuse è la più bellina per me...

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messaggio 3 Oct 2008 - 09:06
Messaggio #4


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messaggio 3 Oct 2008 - 12:30
Messaggio #5


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